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第14章（第3页）

而现下大家最关注的是，acj31新型客机即将交付。

商飞第一批自主研发的客机横空出世，订单覆盖全国各大航空公司。

这意味着空客和波音等龙头飞机制造商面临巨大挑战。

也意味着未来的高空领域或将更替霸主。

恒世航空上下整装以待，气象焕然一新，全新的专用跑道落成，第六飞行队成立，准备着迎接全新机型acj31的到来。

同时也准备着迎接acj31飞行员的到来。

6、6号登机口

第六章

但是，最近傅明予却在头疼一件事。

三年前，各大航空公司与商飞签订acj31采购合同时，商飞便已经开始计划培养对应机型飞行员，交付飞机的时候一同交付飞行员。通俗一点就是，卖飞机给你还把培养好的司机打包卖给你。

由于acj30是商飞第一次自主研发的客机，还未面世变备受关注，同时也承受着巨大压力，所以飞行员的培养便格外严厉。

这一批飞行员光是经过初步筛选就刷掉了上万人，随后在飞行学院的变态淘汰率中一轮轮厮杀出来。

但即便如此，顺利毕业的飞行员能力也分三六九等。

所以早在两个月前，各大航空公司就摩拳擦掌展开了飞行员抢夺战，哪家都想要最优秀的飞行员，因为他们是航空安全最强有力的保障之一。

到现在这个阶段，最优秀的那一批已经被瓜分殆尽。

然，像每年高考都会有一个状元一样，飞行学院每期学员里都会有一个最佳学员。